5年前中石化青島東黃輸油管道發(fā)生泄漏爆炸事故，造成重大傷亡和經(jīng)濟損失。該管道設(shè)計壓力6.27兆帕，全長248.5公里，至發(fā)生事故時已運行27年時間。事故的原因是惡劣的埋地環(huán)境造成管道嚴重腐蝕并產(chǎn)生破裂，未能及時檢測出管道存在的缺陷，進而引起油品泄漏，最終造成重大傷亡事故。

目前，我國新建管道里程不斷增加，早期已建管道開始進入事故多發(fā)期，如何既能保證管道的輸送能力，又能實現(xiàn)管道的高效安全運行，是油氣儲運領(lǐng)域重點解決的問題。建議對已建管道加強檢測與評估，準確掌握管道的安全狀態(tài)，對檢測出的問題及時采取有效的處理措施。對新建管道全生命周期安全進行合理設(shè)計，實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下管道的長期安全運行。

事故現(xiàn)場

加強管道的檢測與評估，準確掌握管道的安全狀態(tài)。油氣管道建設(shè)之初會根據(jù)所處環(huán)境的特點進行有針對性的合理設(shè)計，但隨著時間的推移，管道所處環(huán)境可能會惡化，使管道加速失效。為準確掌握管道的安全狀態(tài)，需根據(jù)管道輸送狀況，建立合理的檢測計劃，重點關(guān)注金屬損失、裂紋、類裂紋、幾何變形及焊縫缺陷等。目前，管道缺陷的內(nèi)檢測已有變形、慣性測繪、漏磁（包括軸向磁化、環(huán)向磁化、螺旋方向磁化）、超聲（包括超聲測厚、超聲裂紋、電磁超聲）、渦流等多種檢測方法，管道外檢測方法已有交流電流衰減法、直流電位梯度測試法、密間隔電位測試法等。這些檢測技術(shù)的識別及定位能力仍存在不足，因此，建議檢測時根據(jù)管道的實際狀況，結(jié)合多種檢測技術(shù)的優(yōu)缺點，確定合理的檢測方案，實現(xiàn)對管道本質(zhì)安全狀態(tài)的及時有效評估。通過對多種工況管道的檢測積累，形成對檢測結(jié)果有一定識別、驗證和評價的系統(tǒng)方法，并對常見的缺陷形成系列識別規(guī)范及數(shù)據(jù)庫，建立檢測系統(tǒng)服務(wù)平臺，為不同運行狀況及含不同缺陷類型管道的檢測提供有效的技術(shù)支持。

采用新技術(shù)，合理設(shè)計以實現(xiàn)管道全生命周期安全。針對腐蝕問題，要從內(nèi)防腐及外防腐兩個方面進行重點攻關(guān)。前者由于緩蝕劑的作用特性與所處的腐蝕介質(zhì)相關(guān)，需根據(jù)管道規(guī)劃及未來可能輸送介質(zhì)的特性，開發(fā)高效緩蝕劑，實現(xiàn)對管道內(nèi)壁腐蝕的高效抑制。后者隨著管道建設(shè)的不斷推進，管道所處環(huán)境常會遇到非常嚴酷的條件，需采用能夠適應(yīng)大范圍溫度變化、具有穩(wěn)定物理化學(xué)性能的防腐層。同時，在新建管道應(yīng)用最新防腐技術(shù)的同時，不斷開發(fā)新型防腐層技術(shù)，以更好適應(yīng)未來管道可能面臨的惡劣環(huán)境。將全生命周期安全運行的思想融入新管道的設(shè)計及維護中。綜合分析管輸介質(zhì)及所處環(huán)境的特點，并考慮管道所處環(huán)境的變化，提出有預(yù)見性的合理設(shè)計及維護措施。

實現(xiàn)管道建設(shè)大發(fā)展，需要將保證管道本質(zhì)安全放在首位。加強管道的檢測與評估，及時準確掌握管道的健康狀態(tài)，是保證管道安全運行，充分發(fā)揮已建管道輸送能力的關(guān)鍵。總結(jié)已發(fā)生事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，加強新建管道中新技術(shù)的應(yīng)用，進行管道全生命周期安全合理設(shè)計，是提升管道應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境能力的必要條件。

作者：張銀輝，27歲，中國石油大學(xué)（北京）安全科學(xué)與工程專業(yè)在讀博士研究生。