推進無人值守站建設提升

我國天然氣管道管理技術水平

姚偉

天然氣長輸管道無人值守站建設及站場安全運行技術交流會經過大家的努力，圓滿完成了會議議程。今天上午特邀專家李國海作了專題交流報告，講得很精彩；下午幾位代表作了討論發言，發言內容很豐富，認識很深刻，提的建議很好，非常有價值有意義。會后我們還要研究采納大家的意見，進一步推動無人值守站建設這項工作。

我也作一個討論發言，重點談一談為什么我們要搞無人值守站建設，以及對推進無人值守站建設的建議。

1 無人值守站建設的重要意義

第一點，無人值守站建設是管道行業落實中央關于“轉方式、調結構、促發展”要求的重要舉措。建設、管理管道，應達到安全、可靠、高效的基本要求。通過建設無人值守站，可以避免員工暴露在高風險環境之中，提高了人的安全性；采用計算機操作提高了運行的可靠性；無人站建設成本加上運營成本，費用比傳統站場減少10%～30%。

第二點，無人值守站建設是管道企業管理創新必須抓好的前提性工作。管理創新要建立在技術進步的基礎上。技術進步沒有達到那個程度，管理創新要推起來是推不動的。現在我們處于后工業時代，創新成為企業的內在需要。近些年很多管道企業在管理創新、技術創新方面有很多新舉措，而且取得了進展。但是在推進過程中我們發現，天然氣站場流程在切換操作時，還需要有人坐在控制室里開關閥門，或是在調控中心遠程開關閥門，這就制約了區域化管理的改革。區域化管理真正做到位的話，站場是不需要員工的，只需要安保人員，以及專業人員每天到站巡檢一次就可以。所以說要想把這些管理措施落實好，應當把無人值守站這項工作抓上去。

第三點，無人值守站建設是我國天然氣管道技術管理是否達到國際先進水平的標志性項目。跨入新世紀以來我國管道建設突飛猛進，成績巨大。但是在技術和管理的某些方面與國際先進水平的差距還是比較大。發達國家早在30多年前就做到站場無人值守，并且是管道的“標準配置”，站場流程切換都由站控系統自動實施，不需要人工操作，可以說無人值守站是非常有代表性的項目，是體現國際先進水平的一個具體標志。能否建好無人值守站，從另外一個角度也反映了管道管理者對天然氣管道行業的理解、掌握和把控能力。

歐洲等發達國家通行的管理模式大約是500公里設置一個區域維護組進行管理，每個區域維護組工作人員10～20人，一般不會超過20人，包括壓氣站在內的所有站場都沒有人。站場的流程切換和壓縮機的啟停都不需要人的干預，也不需要人到現場看。其理念基于壓縮機啟動過程存在一定危險性，盡量避免讓員工置于高風險環境之中。這雖是一個現場具體問題，背后反映的卻是設計的理念，反映的是標準的水平。

我們要承認不足，堅定信心，埋頭苦干，努力縮小與國際先進水平的差距。當前，首先就是要抓好無人值守站建設的推進工作。

2 當前推進無人值守站建設的幾點建議

第一，要抓設計。英國勞氏船級社統計表明，一個工程項目水平的高低70%取決于設計水平的高低。設計在管道建設中的份量很重。 1994年，當時中石油總公司的領導做了一個決策：建設一條輸油管道，就是庫鄯線；建設一條輸氣管道，就是陜京一線管道。兩條管道分別請兩家外國公司做基本設計。庫鄯線是意大利一家公司來做基本設計；陜京一線引進的是德國一家公司做基本設計，然后由中方設計院做詳細設計。這個決策對當時中國管道設計、施工、運行水平的提高起到了非常大的促進作用。比如，陜京一線計量分輸站投產以后，流程切換不需要人，確實是做到了無人操作。但后來，我們國內自行設計的管道，站場流程切換都還需要操作人員在控制室里點閥門進行操作。

要想完全按照國外一個區域維護組500公里配置10～20人的管理方式，國內目前還做不到，主要是線路維護面臨的外部環境不一樣。但在站場的建設和管理上，我們完全有必要有能力達到國外先進水平的程度。這里首先要在設計階段做到位。管道建設時，各個業主單位應對設計工作高度重視，一定要把設計階段的管理放在重中之重的位置。現在是施工環節請監理，我覺得請監理首先應在設計階段。

第二，要抓標準。這些年我一直在呼吁，中國管道行業應該全面和國際先進水平對標、采標，這是管道行業達到國際先進水平的捷徑。路子雖然很艱苦，但無其他路可走。這不是崇洋媚外，而是實現跨越式發展的最基礎工作。

2016年4月，中石油中亞管道公司召開了中外技術標準差異分析研討會。當時一個外國專家說，歐洲30多年前就做到無人值守站了，這里的關鍵是管道企業制定了《管道運行和控制原則》，這個原則是標準的標準。這個文件應該誰來拿？應該由業主和設計單位共同拿。業主要把自己的情況、意圖、目標說清楚，設計單位才能編制該原則。然后設計單位要按照這個原則去設計，設計圖紙審查也必須按照這個原則來審查，而不能憑專家的個人經驗來審查。施工、運行也要按照這個原則去做。

這些年我國企業都搞9000體系建設認證，歸結起來就是四句話：“寫下你要做的，做你所寫的，記下你所做的，持續改進。”寫什么？寫標準。做什么？按照標準做。記什么？就是做的事情要留下痕跡。這四句話真正做到了，管理才是精細化，管理創新才有基礎。

中國管道行業與國際先進水平最大的差距在技術標準上。凡是我們花錢能買來的東西，都代表不了水平。真正能代表水平的一定是軟的東西，是技術標準。所以我們在這個方面還要下功夫。

第三，要提高職業化水平。除了操作人員，還要高度重視各級技術人員、管理人員，尤其是企業領導的職業化水平。我們經常有體會，北美、歐洲和俄羅斯的管道同行，他們的業務基礎很厚實，業務水平非常高。與之相比我們還有差距。 10年前，我國企業都在討論企業的核心競爭能力，說法有很多，其中我認為有一個定義說的最準確。就是美國GE公司前CEO杰克·韋爾奇說的：所謂企業核心競爭能力，是這個企業具備不斷向外界學習的欲望和能力，并把學到的一切內化到自己企業的能力。人與人之間，企業與企業之間，國家與國家之間，最大的區別就是學習能力。所以一定意義上講，理念比能力重要，學習比工作重要。要做到學習、不斷學習、不斷提高。職業化水平的提高，會促進各級領導認識和理念的提高。因為無人值守站的建設最終是要領導決策的。領導的認識和理念提高了，無人值守站這項工作才能夠做上去。

本次會議聚焦于輸氣管道無人值守站建設和站場安全運行，中國石油和化學工業聯合會今后將持續推動這項工作。希望大家在無人值守站建設方面能夠積極行動起來，也希望各企業多與聯合會溝通、交流。大家可以互相比一比，在全世界范圍內“比學趕幫超”。我相信這項工作在大家的共同努力下，一定會做上去，做得很好！

（本文根據中國石油和化學工業聯合會管道完整性管理技術中心主任姚偉2018年8月2日在“天然氣長輸管道無人值守站建設及站場安全運行技術交流會”結束時的總結講話整理，標題為本刊所加。）