4月15日，在管道局承建的中俄東線長江盾構管道安裝工程項目施工現場，施工人員正在抓緊進行二期泡沫混凝土填充準備工作，用泡沫混凝土為工程穿上防護“鎧甲”。據悉，該工程隧道內泡沫混凝土一期已填充完成，累計填充泡沫混凝土7萬立方米，填補了國內油氣管道過江盾構隧道內應用泡沫混凝土填充技術的空白。

該項目地處長江入海口，盾構隧道在水下70米深處，水平長度為10.226千米。為保證隧道內天然氣管道運行的安全性和穩定性，最終確定在隧道內3條直徑為1422毫米的大口徑、高鋼級天然氣管道焊接完成后，采用具有輕質性的泡沫混凝土進行填充的工藝。

“我們結合現場實際情況，開展長距離輸送、配合比參數測算等一系列研究。針對泡沫混凝土特性研究摻和料及其摻量對水化熱的抑制作用效果，采用單一控制變量法進行試驗，在保證泡沫混凝土強度、干密度、吸水率滿足設計要求的基礎上選出最優配合比參數。”管道局四公司中俄東線長江盾構管道安裝工程項目總工程師張會明介紹道。

項目建成投產后，將實現中俄東線與西氣東輸一線、二線等管道互聯互通。屆時，東北老工業基地、京津冀地區和長三角地區的能源聯系將更加緊密，天然氣資源互保互供優勢將充分顯現，對保障國家能源安全、促進我國經濟社會高質量發展具有重要意義。