7月17日，中國石油工程建設(shè)公司（CPECC）西南分公司所設(shè)計的深圳市白石嶺區(qū)域天然氣管線調(diào)整工程中的關(guān)鍵控制性工程——白石嶺隧道，已順利實現(xiàn)貫通。該隧道全長約6.1千米，該隧道成為我國首個應(yīng)用隧道掘進機（TBM）技術(shù)的隧道。

深圳市白石嶺區(qū)域天然氣管線調(diào)整工程，作為完善粵港澳大灣區(qū)能源大通道的重要構(gòu)成部分，對于強化深圳的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展源頭供給能力、推動區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新水平提升，以及鞏固深圳在粵港澳大灣區(qū)的科技創(chuàng)新核心引擎地位，具有極為重要的戰(zhàn)略意義。

在隧道施工期間，項目團隊面臨了多項挑戰(zhàn)，包括穿越8處不同斷層破碎帶、途經(jīng)城市公園且鄰近高鐵、水庫等敏感區(qū)域，以及可能遭遇的突水等風(fēng)險。此外，施工空間狹小，渣石處理也成為一大難題。然而，CPECC西南分公司憑借其在山嶺隧道穿越和巖溶地區(qū)山嶺隧道穿越等方面的技術(shù)專長，迅速成立了專項設(shè)計團隊和專家團隊，針對“復(fù)雜環(huán)境油氣管道TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究”課題進行了深入攻關(guān)。

經(jīng)過不懈努力，公司成功研發(fā)了TBM隧道穿越斷裂帶設(shè)計、TBM隧道穿越已建隧道交叉段設(shè)計、超長隧道內(nèi)管道敷設(shè)應(yīng)力分析及管道安全運維等十余項關(guān)鍵技術(shù)。同時，協(xié)助施工單位編制了80余份施工方案，制定了針對卡機、塌方及突涌水等風(fēng)險的詳細評估和管控措施。在施工過程中，公司還派出專家團隊現(xiàn)場駐扎，提供全天候的工程設(shè)計服務(wù)，確保隧道安全、優(yōu)質(zhì)、高效地實現(xiàn)貫通。該工程最終創(chuàng)造了最高月進尺868米、最高日進尺47米的掘進紀(jì)錄。