王兆鈞 李國森 徐水清 楊新鎮(zhèn) 舒軍星 趙鵬

勝利油田油氣集輸總廠

勝利油田油氣集輸總廠管理Φ 508 mm以上大口徑輸油管道3條、總長度235 km，分布于東營、淄博兩市。管道沿線地域環(huán)境和社會(huì)環(huán)境復(fù)雜，尤其北部地區(qū)治安環(huán)境較差，打孔盜油和第三方施工損壞輸油管道現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，管理難度很大，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。近年來我們依據(jù)GB 32167―2015《油氣輸送管道完整性管理規(guī)范》，結(jié)合油田實(shí)際情況，將管道高后果區(qū)識(shí)別準(zhǔn)則細(xì)化、量化，深入推進(jìn)了高后果區(qū)識(shí)別工作。

1 管段劃分原則

依據(jù)GB 32167―2015輸油管道高后果區(qū)識(shí)別分級(jí)表，管段劃分應(yīng)特別注意管段長度。管段劃分過長，包含的建筑物、人口增多，高后果區(qū)級(jí)別有可能就由Ⅱ級(jí)上升為Ⅲ級(jí)，后期要采取的措施和工作量加大，管理成本升高，管理難度加大；管段劃分過短，管段中應(yīng)有的建筑物、人口等減少，管段的高后果區(qū)級(jí)別或由Ⅲ級(jí)降為Ⅱ級(jí)，削弱了影響程度，導(dǎo)致真正的高后果區(qū)未識(shí)別出來，產(chǎn)生較大偏差。因此我們確定了如下管段劃分原則。

（1）高后果區(qū)影響范圍是管道兩側(cè)各200 m。

（2）當(dāng)識(shí)別出高后果區(qū)的區(qū)段相互重疊或相隔不超過50 m時(shí)，作為一個(gè)高后果區(qū)段管理。

（3）管段長度以2 km為基準(zhǔn)，結(jié)合管道周邊實(shí)際情況確定，最長不超過4 km，如超過4 km，則適當(dāng)拆分成2個(gè)管段。考慮到管道上單點(diǎn)的影響范圍就是以該點(diǎn)為圓心、直徑400 m的圓，管段長度少于400 m就沒有意義了，因此規(guī)定管段長度最短不少于400 m。

2 高后果區(qū)識(shí)別的局限性

GB 32167―2015高后果區(qū)識(shí)別準(zhǔn)則只是定性識(shí)別，沒有進(jìn)一步量化，比較籠統(tǒng)、粗略。后果評(píng)價(jià)中對(duì)人和環(huán)境影響的權(quán)重不清晰，識(shí)別出的高后果區(qū)沒有排序依據(jù)，無法對(duì)識(shí)別出的同一級(jí)別高后果區(qū)進(jìn)行比較，確定優(yōu)先次序。而企業(yè)要將有限的資源用在管道最需要投入的地方才物有所值，所以在日常運(yùn)行管理中，就需要對(duì)高后果區(qū)按重要程度排序，以期抓住管道管理的重點(diǎn)，將有限的管道巡護(hù)力量、應(yīng)急物資等合理調(diào)配，做到資源最優(yōu)化。

3 高后果區(qū)識(shí)別準(zhǔn)則的細(xì)化與量化

根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合實(shí)際情況，經(jīng)專家組論證，將高后果區(qū)識(shí)別因素分類、量化，確定最重要因素的最高分值作為單項(xiàng)因素分值上限，制定了適合我們自己的高后果區(qū)識(shí)別規(guī)則。

3.1 記分原則

管道沿線地區(qū)等級(jí)按照GB 50251―2015《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》劃分，同一高后果區(qū)區(qū)域，具備所列各條的多項(xiàng)內(nèi)容，各項(xiàng)評(píng)分分值累加；如同時(shí)具備所列一條內(nèi)容中的多個(gè)子類，則將各子類分值累加。累加分值無上限，并且將高后果區(qū)識(shí)別依據(jù)逐一列出。

3.2 評(píng)分規(guī)則

（1） 200 m內(nèi)的四級(jí)地區(qū)，人口集中，每棟（四層）樓3分；

（2）三級(jí)地區(qū)，人口較為集中，每處建筑物2分；

（3）一級(jí)、二級(jí)地區(qū)，人口分散，每處建筑物1分。

（4） 50 m內(nèi)的特定場所，距離≤15 m為50分/處； >15 m為[50-（L -15） ]分/處（L為管道至特定場所的直線距離， m）。

（5）環(huán)境影響評(píng)分見表 1。

（6） 50 m范圍內(nèi)對(duì)交通的影響評(píng)分。并行長度大于400 m或交叉影響范圍（寬度）大于50 m， 50分/條；15 m內(nèi)（存在或交叉）鐵路、高速公路、省道5分/條，縣級(jí)公路 4分 /條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路 3分 /條，村級(jí)公路2分/條：穿越田間土路1分/條。大于15 m在原基礎(chǔ)上減1分。

（7）管道交叉設(shè)施：管道兩側(cè)各15 m內(nèi)有交叉、與其平行鋪設(shè)的地下設(shè)施（其他管道、光纜等）區(qū)域，管道與其他外部管道交叉處半徑25 m的區(qū)域。天然氣管道5分/條；其它管道、電（光）纜、設(shè)施4分/處（本廠所屬與管道同溝敷設(shè)的自用光纜、管道不計(jì)算在內(nèi)）。

3.3 高后果區(qū)等級(jí)劃分

高后果區(qū)等級(jí)分為三級(jí)，按照嚴(yán)重程度由高到低依次為Ⅲ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅰ級(jí)，對(duì)應(yīng)的分值范圍為Ⅲ級(jí)>=300分；Ⅱ級(jí)， >=200分且<300分，Ⅰ級(jí)， >=100分且<200分；非高后果區(qū)， <100分。

3.4 高后果區(qū)繪圖顏色

按照高后果區(qū)等級(jí)嚴(yán)重程度，規(guī)定Ⅲ級(jí)為紅色；Ⅱ級(jí)為黃色；Ⅰ級(jí)為藍(lán)色；非高后果區(qū)為綠色。

按照上述規(guī)則，我們重新劃分了3條輸油管道高后果區(qū)管段，歷時(shí)30天詳細(xì)調(diào)查了3條管道沿線環(huán)境因素，收集了大量資料，對(duì)高后果區(qū)進(jìn)行了再識(shí)別。以某輸油管道為例，識(shí)別結(jié)果見圖 1。

其中Ⅲ級(jí)高后果區(qū)3個(gè)，Ⅱ級(jí)高后果區(qū)4個(gè)，Ⅰ級(jí)高后果區(qū)8個(gè)，非高后果區(qū)16個(gè)。

4 應(yīng)用效果

（1）我們制定的識(shí)別準(zhǔn)則使高后果區(qū)識(shí)別過程相對(duì)客觀、簡單，提高了識(shí)別準(zhǔn)確性，即使沒有受過管道完整性管理專門培訓(xùn)的人員也能比較準(zhǔn)確地識(shí)別管道高后果區(qū)。

（2）系統(tǒng)根據(jù)識(shí)別結(jié)果分值大小自動(dòng)繪制排列圖，直觀展示整條管道高后果區(qū)。按規(guī)定顏色，自動(dòng)以不同顏色顯示不同級(jí)別高后果區(qū)。

（3）在地理信息系統(tǒng)中直觀顯示管道高后果區(qū)地理分布情況（圖 2）。

（4）配合廠部管道巡查系統(tǒng)一鍵式報(bào)警功能，直觀判斷報(bào)警地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的高后果區(qū)級(jí)別，為搶險(xiǎn)工作提供參考。

作者：王兆鈞，男， 1967年生，高級(jí)工程師，現(xiàn)工作于總廠輸油分廠。

        李國森，男， 1975年生，專家，高級(jí)工程師，現(xiàn)工作于總廠科技信息中心。

        徐水清，女， 1967年生，高級(jí)工程師，現(xiàn)工作于總廠科技信息中心。

        楊新鎮(zhèn)，男， 1972年生，油氣管道保護(hù)工技師，現(xiàn)工作于總廠輸油護(hù)衛(wèi)一中隊(duì)。