2024-10-14

天然氣管道伴行光纜是管道輸送天然氣時進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸與遠(yuǎn)程控制的重要載體，本文通過對管道伴行光纜在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行分析，提出針對管道伴行光纜采用安裝光纖預(yù)警系統(tǒng)的技防措施。

2024-10-08

油氣管道穿越大中型河流時一般采用定向鉆、頂管等施工工藝，因穿越段管道埋深大、環(huán)境復(fù)雜，傳統(tǒng)管線探測儀無法準(zhǔn)確探測管道具體位置，為管道管理帶來一定困難。通過現(xiàn)場驗(yàn)證，綜合物探可以作為復(fù)雜環(huán)境下管道定位的..

2024-09-06

介紹了分布式光纖聲波傳感器的工作原理，闡述該技術(shù)在第三方施工損壞監(jiān)測、清管作業(yè)跟蹤監(jiān)測、天然氣管道泄漏監(jiān)測三個主要應(yīng)用場景中的需求與功能、典型案例和存在的問題，提出未來技術(shù)發(fā)展方向。

2024-04-15

鐵路隧道采取爆破掘進(jìn)的方式通過在役天然氣管道下方，存在一定的安全風(fēng)險。在交叉部位開展應(yīng)力、地表位移和振動監(jiān)測，實(shí)時掌握隧道施工期間管道的應(yīng)力應(yīng)變情況。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，掌握管道運(yùn)行狀態(tài)、應(yīng)變及管道周圍..

2024-03-27

基于吳延管道主要外部風(fēng)險特征，融合振動光纖預(yù)警、AI視頻監(jiān)控、無人機(jī)巡檢和智能感知終端等管道巡護(hù)新技術(shù)，搭建風(fēng)險監(jiān)測智能管控一體化平臺，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息共享、設(shè)備聯(lián)動，有效提升了公司管道外部風(fēng)險管控水..

2024-03-27

基于吳延管道主要外部風(fēng)險特征，融合振動光纖預(yù)警、AI視頻監(jiān)控、無人機(jī)巡檢和智能感知終端等管道巡護(hù)新技術(shù)，搭建風(fēng)險監(jiān)測智能管控一體化平臺，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息共享、設(shè)備聯(lián)動，有效提升了公司管道外部風(fēng)險管控水..

2024-01-23

LNG碼頭及附屬設(shè)施由于其特殊的地理位置和結(jié)構(gòu)特征，普遍存在遭受氣象災(zāi)害、海洋災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害的風(fēng)險。以山東某LNG碼頭自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警及風(fēng)險防控為例，通過對LNG碼頭遭受自然災(zāi)害風(fēng)險進(jìn)行識別與評價，..

2023-04-18

油氣管道覆蓋地域廣，受外界因素影響較大，一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，將危及管道周邊公共安全。應(yīng)用多源感知技術(shù)等智能手段為全面即時感知管道異常事件提供了技術(shù)支撐。

2023-03-03

西氣東輸實(shí)行“集中監(jiān)視”模式以來，隨著自控系統(tǒng)升級改造及場站改擴(kuò)建，場站上位機(jī)報警信息逐漸增多，增加了基層值班人員對現(xiàn)場報警信息的研判難度。

2022-11-07

光纖預(yù)警系統(tǒng)告警與視頻監(jiān)控技術(shù)聯(lián)動應(yīng)用于油氣管道保護(hù)領(lǐng)域，能有效解決以往光纖預(yù)警處置低效、事后無法查證等難題，是一種新的預(yù)防性手段，可以有效提升管道保護(hù)工作效率，保障管道運(yùn)行安全。