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管道研究

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爆炸載荷作用下并行燃?xì)夤艿朗Ц怕恃芯?/h2>

來源:《管道保護(hù)》2022年第2期 作者:陳國華 徐佳 方順 吳悅 李明陽 時間:2022-4-14 閱讀:

陳國華1,2 徐佳1,2 方順1,2 吳悅1,2 李明陽3

1.華南理工大學(xué)安全科學(xué)與工程研究所;2.廣東省安全生產(chǎn)科技協(xié)同創(chuàng)新中心;3.廣東省特種設(shè)備檢測研究院珠海檢測院

 

摘要:隨著城鎮(zhèn)天然氣需求量增加,燃?xì)夤艿啦⑿袖佋O(shè)現(xiàn)象逐漸增多。為避免低概率、高風(fēng)險事故發(fā)生,開展并行燃?xì)夤艿朗Ц怕恃芯浚治鍪Ц怕视绊懸蛩丶皡?shù)敏感性。結(jié)果表明:并行管道失效概率在設(shè)計階段受管道間距影響最顯著,在運行階段則受氣云半徑影響最為顯著;由于其對源管道內(nèi)壓敏感度更高,因此應(yīng)盡量控制運行階段并行管道內(nèi)壓波動,避免峰值過大。

關(guān)鍵詞:并行燃?xì)夤艿溃幻商乜宸ǎ皇Ц怕剩粎?shù)敏感性

 

2012年,加拿大哥倫比亞省北部一條燃?xì)夤艿榔屏驯ǎ瑢?dǎo)致與其并行間距為3 m的一條燃?xì)夤艿腊l(fā)生破裂著火,此次事件形成了一個長17 m,寬7.6 m,深1.1 m的火坑[1]。近年來,由于國內(nèi)城鎮(zhèn)燃?xì)庑枨罅吭黾樱細(xì)夤艿啦⑿袖佋O(shè)現(xiàn)象逐漸增多,一旦其中某條管道因泄漏引發(fā)的蒸氣云爆炸,極易對其臨近鋪設(shè)的燃?xì)夤艿涝斐蓻_擊進(jìn)而也發(fā)生失效,產(chǎn)生多米諾效應(yīng)并導(dǎo)致事故后果進(jìn)一步擴(kuò)大[2]。因此,基于已構(gòu)建的并行管道失效概率模型[3],結(jié)合蒙特卡洛模擬法進(jìn)行計算,對并行管道失效概率進(jìn)行影響因素分析及參數(shù)敏感性分析。

1  并行管道失效概率影響因素

在并行管道設(shè)計階段,影響其事故發(fā)生概率的主要因素為管道間距、目標(biāo)管道埋深、目標(biāo)管道管徑、目標(biāo)管道壁厚與土壤重度。管道運行參數(shù)中影響其失效概率的因素主要包括初始失效管道(以下簡稱源管道)泄漏氣云半徑、源管道內(nèi)壓及目標(biāo)管道內(nèi)壓。

2  并行管道失效概率計算

管材為X70鋼的兩條燃?xì)夤艿啦⑿袖佋O(shè),管材屈服強(qiáng)度為480 MPa。以源管道發(fā)生大孔泄漏為初始失效場景,該場景下并行管道失效概率計算模型相關(guān)隨機(jī)變量分布規(guī)律如表 1所示。采用蒙特卡洛抽樣方法對各隨機(jī)變量進(jìn)行107次隨機(jī)抽樣,隨后將各組隨機(jī)抽樣值代入并行管道失效概率計算模型進(jìn)行計算,得到該場景不同參數(shù)影響下的并行管道失效概率曲線,如圖 1、圖 2所示。


表 1 并行管道失效概率模型相關(guān)隨機(jī)變量統(tǒng)計分布[4-6]


圖 1 不同設(shè)計參數(shù)影響下的并行管道失效概率曲線

圖 2 不同運行參數(shù)影響下的并行管道失效概率曲線

3  并行管道失效概率影響因素分析

由圖 1(a)和(b)可知,增大管道間距和目標(biāo)管道壁厚均可以使并行管道失效概率下降。增大管道間距使目標(biāo)管道受爆炸載荷影響減少,進(jìn)而使其損傷幾率下降。增大管道壁厚,有利于提高目標(biāo)管道抵抗外部荷載的能力。同時,壁厚增大也會減少其因管體受腐蝕、施工挖掘與其他環(huán)境因素而遭受損傷的可能,進(jìn)而有效降低并行管道失效概率。

由圖 1(c)和(d)可知,目標(biāo)管道埋深與管徑對并行管道失效概率有著相反的影響。對于管道并行鋪設(shè)場景,增加埋深可使其降低遭受施工挖掘、地面違規(guī)占壓等第三方損壞的概率。由于燃?xì)庑孤┻^程中土壤對泄漏燃?xì)獾酿饔靡约拔兆饔茫黾勇裆钜灿兄跍p少燃?xì)庑孤┝浚档湍繕?biāo)管道失效概率。由圖 1(e)可知,土壤重度對并行管道失效概率影響較小。

在管道運行階段,泄漏氣云半徑及管道內(nèi)壓為并行管道失效概率主要影響因素。如圖 2(a)所示,氣云半徑與并行管道失效概率呈正相關(guān)關(guān)系。而氣云半徑大小主要取決于源管道泄漏時間,為探究該參數(shù)與并行管道失效概率之間的關(guān)系,基于文獻(xiàn)[2]的管道燃?xì)庑孤⿺U(kuò)散模型,獲得源管道泄漏時間與并行管道失效概率關(guān)系曲線。如圖 2(b)所示,并行管道失效概率隨著源管道泄漏時間的增加而逐漸增大。在源管道泄漏時間較短時,泄漏氣云半徑相對較小,因此目標(biāo)管道失效概率及并行管道失效概率均較小。而在源管道發(fā)生泄漏約2200 s后,由于其產(chǎn)生的爆炸載荷超出管道可承受的臨界值,導(dǎo)致目標(biāo)管道必然發(fā)生失效,目標(biāo)管道失效概率值趨近于1,此時,并行管道失效概率主要取決于源管道失效概率。由圖 2(c)和(d)可知,增高目標(biāo)管道內(nèi)壓促使管道抵抗外部載荷的能力增強(qiáng),從而有利于使并行管道失效概率下降,而增大源管道內(nèi)壓,使源管道失效泄漏時燃?xì)獾男狗潘俾噬仙黾恿嗽垂艿廊細(xì)庑孤┝浚繕?biāo)管道失效概率增大,進(jìn)而使并行管道失效概率上升。

4  并行管道失效概率參數(shù)敏感性分析

為了提高管道故障預(yù)防和事故控制的有效性,對各參數(shù)進(jìn)行敏感性分析。敏感性大小用敏感性指數(shù)αi表示,其計算公式如下[7]:


式中,Ci表示上述影響參數(shù)中某參數(shù)的取值,ΔCi為一定范圍內(nèi)該影響參數(shù)的變化量,F(xiàn)p表示并行管道失效概率,ΔFp為由ΔCi引起Fp的變化量。

令取值分別在5%至25%共5個階梯范圍內(nèi)波動,得到如圖 3、圖 4所示敏感性分析結(jié)果。由圖 3可知,并行管道設(shè)計階段各參數(shù)敏感性大小排序依次為:管道水平間距、土壤埋深、管道壁厚、管道內(nèi)徑、土壤重度。在規(guī)定波動范圍內(nèi),管道間距和土壤埋深對并行管道失效概率影響顯著。



圖 3 并行管道設(shè)計階段參數(shù)敏感性分析結(jié)果

圖 4 并行管道運行階段參數(shù)敏感性分析結(jié)果


由圖 4可以看出,在規(guī)定波動范圍內(nèi),并行管道運行階段各參數(shù)敏感性大小排序依次為:氣云半徑、源管道內(nèi)壓、目標(biāo)管道內(nèi)壓。并行管道失效概率與源管道內(nèi)壓之間呈正相關(guān)關(guān)系,與目標(biāo)管道內(nèi)壓之間則呈負(fù)相關(guān)關(guān)系,但由敏感性分析結(jié)果對比可知,并行管道失效概率對源管道內(nèi)壓敏感性更高。

5  結(jié)論

(1)并行管道設(shè)計階段,各參數(shù)對并行管道失效概率影響程度從大到小依次為管道水平間距、土壤埋深、管道壁厚、管道內(nèi)徑、土壤重度。

(2)并行管道運行階段,影響程度大小排序為氣云半徑、源管道內(nèi)壓、目標(biāo)管道內(nèi)壓。

(3)并行管道失效概率與源管道內(nèi)壓呈正相關(guān),與目標(biāo)管道內(nèi)壓則呈負(fù)相關(guān),但對源管道內(nèi)壓敏感性更高,因此在管道運行過程中應(yīng)盡量控制運行階段并行管道的內(nèi)壓波動,避免峰值過大。

 

參考文獻(xiàn):

[1]Ñanalysis based on pipeline crater models and historical accidents[J]. Journal of loss prevention in the process industries, 2016, 43:315-331.

[2]RAMIREZ C J G, PASTOR E, CASAL J, MUÑOZ G F. Analysis of domino effect in pipelines[J]. Journal of hazardous materials, 2015, 298:210-220.

[3]徐佳. 埋地并行交叉天然氣管道爆炸耦合風(fēng)險分析及評估研究[D].廣州:華南理工大學(xué), 2020.

[4]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部, 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局.輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范:GB 50251-2015 [S]. 北京:中國計劃出版社, 2015.

[5]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部, 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局.給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范: GB 50268-2008[S]. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2008.

[6]中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局, 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會. 壓力管道規(guī)范動力管道:GB/T 32270-2015[S]. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 2015.

[7]韓文海,周晶. 腐蝕海底管道可靠性分析[J].石油學(xué)報,2015,36(4):516-520.

 

基金項目:2020年度珠海市科技計劃項目,ZH22036205200013PWC;2019年廣東省中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項資金/廣東省省級科技計劃項目,2019B020208012。


作者簡介:陳國華,1967年生,教授,1993年博士畢業(yè)于南京工業(yè)大學(xué)學(xué)校化工過程機(jī)械專業(yè),現(xiàn)主要從事過程裝備安全可靠性及風(fēng)險評價技術(shù)方向的研究工作。聯(lián)系方式:13660261735,mmghchen@scut.edu.cn。


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